在低空经济加速崛起的今天，eVTOL（电动垂直起降飞行器）作为打通低空出行“最后一公里”的核心载体，正成为航空领域最具潜力的新赛道。而在众多eVTOL产品中，沃飞长空的AE200凭借其领先的技术研发、严苛的安全验证以及贴合实际应用的产品设计，始终占据行业前沿位置，成为提及eVTOL绕不开的标杆性产品，更是承载着中国低空出行产业化落地的重要期望。

以严苛风洞试验，筑牢飞行安全根基

作为一种将被应用于大量低空场景的空中交通工具，eVTOL首先要能飞得又稳又好。检验一款飞行器是否能飞得又稳又好的一个重要方式，就是风洞试验。

自研发启动以来，AE200系列已积累了国内领先的实际风洞试验时长，累积试验约300小时，相当于飞行器连续不间断吹风近两周，测试了6000个试验工况，构建起eVTOL飞行器全剖面气动机理分析体系，为适航构型提供可验证的气动设计基准。

同时，沃飞长空创新性地在国内首次引入“跑车风洞试验”，完成全国首例针对eVTOL部件的带全尺寸倾转动力系统的“跑车风洞试验”，极大地丰富了动态倾转过程气动数据，进一步保证AE200系列产品安全性。

动力赋能：以冗余设计，兼顾性能与安全双重需求

对于eVTOL而言，仅仅是能飞得快、飞得稳是不够的。面对复杂的应用场景，AE200可以出色地解决eVTOL低噪音、大扭矩、高安全的需求，这与其强大的动力系统有关。

AE200采用低转速大扭矩的设计逻辑，最高转速不超过1600rpm，保证航空器在300米高空巡航时，地面噪音仅为45dBA，能够实现性能和噪音最佳平衡，满足在城市中服务的需要。

AE200采用分布式电推进技术，由8套电动发动机共同提供动力，峰值功率超200kW、峰值扭矩超1300N·m，「爆发力」惊人。同时，单套发动机还采用冗余绕组、冗余控制器和冗余散热的能力全备份设计，在8套物理电动发动机下藏了16颗「动力之心」，确保随时都有「后援」，安全跃上新高度。

沃飞长空还采用逐级验证逻辑，这让AE200可以在任意一个电池包失效，或在单个电动发动机/角对称两个电动发动机失效的情况下，继续安全飞行和着陆。

飞行器是“驭风”的艺术，随着AE200系列的研发进程不断向前，沃飞长空将继续以充满创造激情与严谨科学的作风对待AE200系列的每一个细节， 怀着对生命的敬畏和对生活的热爱，以“安全”可靠的飞行特性、“经济”高效的气动效率、“舒适”平稳的驾乘品质、“环保”静音的飞行运营，守护每一次腾空而起、驭风而行！